调查发现，大部分轿车修理企业的压缩空气体系都或多或少存在问题，影响了压缩空气的质量，直接导致钣喷效率、产出量和收益低下。压缩空气体系挑选和装置中存在的典型问题有以下几个方面。

（1）空气压缩机机的功率、储气罐的容量、冷冻干燥机的空气处理量遍及偏小。

（2）空气主管路规划不合理，许多选用单向规划，无回路，且选用的管路较细。

（3）空气主管路上没有装置初级过滤设备或装置了过滤作用较差的初级过滤设备。

（4）空气支管路未独自设置减压阀，而是直接与油水分离器相连。

（5）终端油水分离器的通气量和过滤精度达不到要求，供气软管内径偏小，不能确保满足的通气量。

上述问题可能会形成喷涂时压缩空气流量不行；压缩空气压力动摇较大，导致喷枪和气动工具在使用过程中呈现断断续续的情况；压缩空气含杂质较多，阻塞喷枪内部的空气通道，缩短喷枪的使用寿命；压缩空气含有较多的油、水及尘土颗粒，使漆膜外表发生较多的尘点和走珠等现象，影响喷涂作用，需频频打磨、抛光以弥补漆膜瑕疵，有时乃至需求返工，费工费时费料，严重影响交车时刻，添加车主投诉，损害企业信誉。

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